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Fehlerquelle Radlager
Bei der Überprüfung der Lenkung darf man nicht vergessen, die Radlager zu testen. Mike: „Ist eines sehr schwergängig oder sogar festgelaufen, kann das der Grund dafür sein, dass der Traktor auf ebener Strecke in die eine oder andere Richtung zieht.“ Das Radlagerspiel kann leicht durch seitliches Ruckeln am Rad überprüft werden: Es darf kein merkliches Spiel vorhanden sein.
Um den Zustand des Radlagers zu testen, dreht man das Rad in Laufrichtung. Dabei muss es ruhig und gleichmäßig laufen. Hört man ein metallisches Laufgeräusch, ist das Radlager entweder defekt oder es fehlt gehörig an Schmierung. Bei unserem Hela D 16 stellte Mike am rechten Vorderrad sowohl ein erhebliches Spiel als auch sehr laute Laufgeräusche fest.
„Ob das Radlager defekt ist, wird sich erst nach einem ersten Abschmieren zeigen. Auch wenn es dann ruhig läuft, empfiehlt es sich, immer einen Blick auf das geöffnete Lager zu werfen,“ erklärt Mike. „Das Radlagerspiel sehe ich aber zunächst mal unkritisch, denn manchmal lässt es sich nachstellen, sofern es sich um ein Rollenlager handelt. Kugellager müssen bei Spiel immer getauscht werden“, spricht Mike und wendet sich dem Lenkstock zu.
Besichtigung des Lenkstocks
Mikes Hauptsorge gilt dabei immer noch der bei der Abholung des Traktors festgestellten Schwergängigkeit der Lenkung. Bisher hat er nichts Auffälliges gefunden. Daher wird nun der Lenkstock in Augenschein genommen. Wichtig ist, dass er über die gesamte Länge hin gerade ist. Das Lenkrad muss korrekt mit der Lenkspindel, also dem drehmomentübertragenden Strang im Inneren der Lenksäule, verschraubt sein. Hier ist speziell auf die obere Lenkradverschraubung zu achten. Bei unserem Hela D 16 fehlte hier bereits beim Kauf die Nabenabdeckung, sodass die darunter liegende Lenkradmutter zu sehen ist.
Bei der Überprüfung der Lenkung darf man nicht vergessen, die Radlager zu testen. Mike: „Ist eines sehr schwergängig oder sogar festgelaufen, kann das der Grund dafür sein, dass der Traktor auf ebener Strecke in die eine oder andere Richtung zieht.“ Das Radlagerspiel kann leicht durch seitliches Ruckeln am Rad überprüft werden: Es darf kein merkliches Spiel vorhanden sein.
Um den Zustand des Radlagers zu testen, dreht man das Rad in Laufrichtung. Dabei muss es ruhig und gleichmäßig laufen. Hört man ein metallisches Laufgeräusch, ist das Radlager entweder defekt oder es fehlt gehörig an Schmierung. Bei unserem Hela D 16 stellte Mike am rechten Vorderrad sowohl ein erhebliches Spiel als auch sehr laute Laufgeräusche fest.
„Ob das Radlager defekt ist, wird sich erst nach einem ersten Abschmieren zeigen. Auch wenn es dann ruhig läuft, empfiehlt es sich, immer einen Blick auf das geöffnete Lager zu werfen,“ erklärt Mike. „Das Radlagerspiel sehe ich aber zunächst mal unkritisch, denn manchmal lässt es sich nachstellen, sofern es sich um ein Rollenlager handelt. Kugellager müssen bei Spiel immer getauscht werden“, spricht Mike und wendet sich dem Lenkstock zu.
Besichtigung des Lenkstocks
Mikes Hauptsorge gilt dabei immer noch der bei der Abholung des Traktors festgestellten Schwergängigkeit der Lenkung. Bisher hat er nichts Auffälliges gefunden. Daher wird nun der Lenkstock in Augenschein genommen. Wichtig ist, dass er über die gesamte Länge hin gerade ist. Das Lenkrad muss korrekt mit der Lenkspindel, also dem drehmomentübertragenden Strang im Inneren der Lenksäule, verschraubt sein. Hier ist speziell auf die obere Lenkradverschraubung zu achten. Bei unserem Hela D 16 fehlte hier bereits beim Kauf die Nabenabdeckung, sodass die darunter liegende Lenkradmutter zu sehen ist.
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TEXT und FOTOS: Marcel Schoch
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