Magazin

TRAKTOR CLASSIC

Bei TRAKTOR CLASSIC trifft Technik auf Leidenschaft. Es ist das Magazin für alle Liebhaber von historischen Traktoren und Landmaschinen.

Die wachsende Fan-Gemeinde historischer Traktoren findet in dem Magazin alles: Typen-Portraits von Vorkriegsraritäten bis hin zu Youngtimern, Magazin-Stories über die Szene, Museen, Vereine und Sammler.

Außerdem viele Tipps und Anleitungen zu Pflege und Restaurierung sowie ausführliche Kaufberatung.

Ein Amerikaner im Taunus

Made in Germany: Der 36 PSstarke D-439 gilt als ausgereiftester Schlepper aus der legendären D-Serie von IHC

Fotos: Peter Böhlke

IHC fiel aus der Reihe - ein US-Konzern, der in Deutschland Schlepper baute und konstruierte. Die D-Reihe ist legendär.Sie führte die Marke bis fast an die Spitze der deutschen Zulassungsstatistik von Peter Böhlke   weiter >

Serienstar 180

Voller Erfolg mit über 25.000 verkauften Exemplaren: der Steyr 180

Fotos soweit nicht anders angegeben Albert Mößmer

Gleich nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs zeigt die österreichischeFirma Steyr, wie man verlässliche Dieselmotoren konstruiert und mit einem einzigen Traktor-Modell den Markt von hinten aufrollt ...   weiter >

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Auf alle Fälle Deutz

Fotostopp auf der Autobahn A 4 bei Gotha in den
50er-Jahren, Lohnfuhre mit dem 50-PS-Deutz
und zwei Anhängern Bau- und Schnittholz

Fotos soweit nicht anders angegeben Rudolf Heym

Bei der Zitzmann-Mühle in Ingersleben fuhr man immer schon Deutz: früher für den Straßentransport und zum Rangieren, heute aus purer Begeisterung ...   weiter >

Pferdewechsel

Der kleine „Bulli“ überzeugte mit schnittigem Design, litt jedoch unter dem lädierten Ruf des Zweitaktmotors

Alle Fotos soweit nicht anders angegeben Klaus Tietgens

Mit unausgereiften Motoren in der kleinen und dem Festhalten am liegenden Einzylinder in der größeren Leistungsklasse verspielte die Heinrich Lanz AG in den 50er-Jahren viele Sympathien. Der US- Branchenriese John Deere sah in der Übernahme des Unternehmens hingegen die Einstiegschance in den europäischen Markt   weiter >

Die Bären sind los!

Strenggenommen kein Schlüter, aber immer wieder ein Blickfang: der 650 PS starke Profi Gigant

Fotos: K. Tietgens

Es galt, das 110-jährige Gründungsjubiläum der ­Motorenfabrik Anton Schlüter zu feiern: Am 12. und 13. September fanden sich fast 400 Schlepper und mehr als 12.000 Besucher auf dem Hausler-Hof in Hallbergmoos ein   weiter >

Am Blech des Super B 309

Die lange Standzeit im Freien merkt man ihm nicht mehr an: Dirk Diehls Porsche Super B 309

Dass man mit einem Porsche-Schlepper „kommunizieren“ und ihn mit seinen Geräuschen bis in die tiefsten Winkel ergründen kann, zeigt uns Lothar in der dritten Folge unserer Super-B-Restaurierung   weiter >