Serienstar 180
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Der Typ 180 konnte mit einem dreischarigen Pflug in zehn Stunden etwa drei Hektar umpflügen. Auch mit damals schwereren Arbeitsgeräten wie Mähbindern kam er sehr gut zurecht. Eine Erweiterung der Spurweite, etwa bei Arbeiten am Hang, war durch Umstecken der Räder ohne weiteres möglich. Auf Wunsch konnten außerdem mitbestellt werden: ein aufsetzbares Allwetterverdeck, ein Beifahrersitz, Greiferräder aus Stahl, Greiferketten, Zusatzgewichte für Vorder- und Hinterräder, Kotflügel für die Vorderräder, ein Rückscheinwerfer und ein Druckluftkompressor.
Steyr hat diesen Schlepper für Groß- und Mittelbetriebe, aber auch als Verkehrs- und Forstfahrzeug vorgesehen. Er wurde mit 25.302 verkauften Exemplaren in den sechs Jahren seiner Bauzeit ein herausragender Erfolg.
Albert Mößmer
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