Porträt

Ein Blick hinter die Kulissen

Was bewegt die großen Bergsteiger-Persönlichkeiten unserer Zeit? Was treibt sie an und welcher Mensch steckt hinter dem Profi-Alpinisten? Hubert Ilsanker, Toni Hiebler und viele mehr im Porträt.
Einsatzbereit vom ersten Tage an: Josef Haverbecks 
D 25.2. Den Schlepper hatte er ursprünglich seinem Schwiegervater verkauft
Fotos soweit nicht anders angegeben: B. Wistinghausen

Die Bezeichnung Volkstraktor steht für ein zuver-lässiges, robustes und weit verbreitetes Universal- gerät für den Landwirt. Für den D 25 ist diese Bezeichnung wie geschaffen. TRAKTOR CLASSIC erklärt, warum.

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Ohne Hinterachssperre: Durch die hohe Hinterachs- last können Hindernisse mit Schwung überfahren werden, auch wenn die Vorder­achse dabei abhebt
Fotos: P. Böhlke

Der RS 01/40 Pionier war der erste Schlepper aus ostdeutscher Produktion. Mit ihm begann der Aufbau der Landwirtschaft in der DDR.

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Stück für Stück eigenhändig ­restauriert – Bernd Langheinrichs Schlepper steht voll im Saft

Der F 12 war in den 50er-Jahren zweitkleinster und bestverkaufter Schlepper von Fendt. Wir stellen die luftgekühlte Variante vor. Text: P. Böhlke

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Nicht im originalen Blau, aber allemal fach-männisch lackiert: Ulrich Plenters WT 20

Dank selbstkonstruiertem V-Motor und Schnellläufer-Eigenschaften landete der österreichische Hersteller Warchalowski Ende der 50er-Jahre mit dem WT 20 einen großen Hit. Nach Norddeutschland haben sich nur wenige der über sechseinhalbtausend Exemplare verirrt. Eines von ihnen läuft im westfälischen Tecklenburg ... Von Bodo Wistinghausen

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Bei den Bauern der 50er-Jahresehr beliebt, nicht zuletzt, weil sein Motor in dieser PS-Klasseungeschlagen robust war: Bautz AS 120

Einfach, ruhig, kraftvoll. Der Bautz AS 120 war in den 50er-Jahren das, was man unter dem idealen Kleinbauernschlepper verstand. Und doch unterschied er sich in so manchem Punkt von der Konkurrenz ... Von Peter Böhlke

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Einstiegsmodell der neuen Baureihewar ab 1962 der John Deere-Lanz 100 mit 18 PS

Die Übernahme der Heinrich Lanz AG durch den amerikanischen Branchenriesen schlug 1956 ein wie eine Bombe. Nach vierjähriger Durststrecke konnte man mit neuen John-Deere-Lanz-Schleppern ab 1960 endlich Marktanteile zurückgewinnen
Von Klaus Tietgens

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Made in Germany: Der 36 PSstarke D-439 gilt als ausgereiftester Schlepper aus der legendären D-Serie von IHC

Fotos: Peter Böhlke

IHC fiel aus der Reihe - ein US-Konzern, der in Deutschland Schlepper baute und konstruierte. Die D-Reihe ist legendär.Sie führte die Marke bis fast an die Spitze der deutschen Zulassungsstatistik

von Peter Böhlke

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Voller Erfolg mit über 25.000 verkauften Exemplaren: der Steyr 180

Fotos soweit nicht anders angegeben Albert Mößmer

Gleich nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs zeigt die österreichischeFirma Steyr, wie man verlässliche Dieselmotoren konstruiert und mit einem einzigen Traktor-Modell den Markt von hinten aufrollt ...

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